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不锈钢复合管拉伸试验时的相关注意事项当前每一个试验机厂家在指导用户完成不锈钢复合管拉伸试验的时候一般是从他们自己设备的能力出发，以最简单的方式来完成试验，下面不锈钢复合管为大家讲解以下不锈钢复合管在做拉伸试验时相关注意事项：在塑性范围和直至规定强度(规定非比例延伸强度、规定总延伸强度和规定残余延伸强度)应变速率不应超过0.0025/s。”。这里面有一个很关键的问题，就是应力速度与应变速度的切换点的问题。 是在弹性段结束的点进行应力速度到应变速度的切换。在切换的过程中要保证没有冲击、没有掉力。这是拉力试验机的一个非常关键的技术。
其次是引伸计的装夹、跟踪与取下来的时机。对于不锈钢复合管的拉伸的试验，如果要求取 力下的总伸长(Agt)，那么引伸计就必须跟踪到 力以后再取下。对于薄板等拉断后冲击不大的试样，引伸计可以直接跟踪到试样断裂;但是对于拉力较大的试样， 的办法是试验机拉伸到 力以后开始保持横梁位置不动，等取下引伸计以后在把试样拉断。有的夹具在夹紧试样的时候会产生一个初始力，一定要把初始力消除以后再夹持引伸计，这样引伸计夹持的标距才是试样在自由状态下的原始标距。
如果在使用焊丝时不合乎标准，焊接时高温停留时间过长，造成氧化、过热和晶粒度过度长大，材料本身杂质较多，或材料本身易淬硬时均易产生裂纹。而在焊件、焊丝表面有油污、氧化皮、铁锈等情况，或在潮湿环境中进行焊接，或者氩气纯度低，或氩气保护气不佳以及熔池高温氧化、飞溅等情况下都容易产生气孔。不锈钢焊管生产造成黑线管的原因主要有以下几点：焊机电流过大，焊缝凹得太深；打磨力度不够；打磨位置不对；打磨角度不是45度；打磨材料标号不对；打磨装的方向不对；氩气保护管没有装好，没有对准焊接位置，或没有氩气造成焊缝凹得太深；模具的高低力度而产生手感问题等。可见，导致不锈钢复合管焊接过程中出现“黑线管”的原因还是很多的，您可依据上述原因一一排除。需要注意的是，在黑线判断方面只要是焊口部位表面打磨不干净的部位，不管是整条线或是虚线或是点经过抛光还看得见的都叫黑线。
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